液压缸试验台液压缸试验台 路多缸试验台的结构组成和单路单缸试验台相比，功能模块是完全一样的，是由液压试验系统、电气控制系统、试验油管及试验油管悬挂机构、出厂试验台架组成，各模块中所用仪器和元件种类也是一样的，但由于多路多缸试验台的试验油路数更多，同样的功能模块或元件种类所用的数量也就跟多，单个功能模块介绍请参阅单路单缸试验台相关内容。在此仅对需要增加的地方做出说明，并列举几个实例。1、液压试验系统同时所试油缸较多，油箱的容量可能要适当加大；试验油路增多，提高试验效率，单一般不超过五路，路数过多，现场占用会很大，油管布置杂乱，物流会互相干涉，反而降低了试验效率；增加低压大排量系统的流量；增加辅助油路的排量，以提高油液清洁能力；设备的外形尺寸会适当加大等。2、电气控制系统由于每路的试验操作、数据显示和储存都是分开和独立的，操作面板、按钮、悬臂需适当增加。3、试验油管及试验油管悬挂机构油管数量和悬挂机构数量和所试油缸数量匹配，试验油管因场地布置需要加长，加长到超过5米时，一般用软管和硬管组合使用。该试验台有两个试验油路，两路的试验压力都是31. 5MPa，流量是200 L/min。主要用于小型油缸的试验，两个油缸共用一个试验台架，两个油缸的试验软管共用一套油管悬挂机构，一人操作两只油缸的试验。试验时，一个油路装好油管后，用自动程序进行试验，同时对另一个油路进行拆装油缸的辅助作业，通过这种两个油路的交替作业，达到提高设备使用效率和人员工作效率的目的。此试验台的操作悬臂面板上安装了两套油缸动作控制按钮（比如“油缸1伸”、“油缸2伸”），在触摸屏上，设计有“油缸1”、“油缸2”两个参数设置界面、两个试验显示界面，以实现对两只油缸的试验操作。该试验台有四个试验油路，四路的试验压力都是45MPa，总流量是320 L/min。四个油缸在四个试验台架上试验（本照片只拍摄了其中的两个），每个台架都有试验软管悬挂机构，有两个试验操作悬臂和触摸屏，其中一个悬臂控制“油缸1”和“油缸2”的试验动作，另一个悬臂控制“油缸3”和“油缸4”的试验动作，每个悬臂上的触摸屏都有两个油缸的参数设置及显示界面。液压缸试验台